直线导轨可以滑轨在上滑块在下，倒立安装。但是不推荐这样安装,倒装的负载参数各厂家均没有给出,根据经验同样的负载在倒着装的情况下应该比正着装的选大2~3个规格.比如正着装可以用25的,建议倒着装就选35以上的,或者增加滑块数量以提高稳定性和安全性.氮化层的组织、表面硬度及硬度梯形38CrMoAl A 钢经530 ℃/ 8h 离子氮化后，渗层组织由表及里依次为ε→ε+ γ′→α+ γ′→心部组织。其特征是：最表层厚度0. 02 ～0. 03mm 白亮色化合物层，即ε相。紧靠白亮色化合物层的次表层，出现脉状组织，厚度0. 01 ～0. 15mm，相成分为ε+ γ′。往后是扩散层，相成分是α+ γ′。再往里是心部组织。在金相分析中还可以看到，氮化前的金相组织和氮化工艺参数对氮化后脉状组织的含量有较大影响。退火组织在氮化过程中形成脉状组织的倾向比调质组织大得多，而且氮化温度越高，氮化时间越长，均促进脉状组织的形成。导轨离子氮化的变形有明显规律性，都是拱起( 图3 相对于检测平台) 。变形的主要原因是氮化面不对称所引起的。离子氮化导轨变形小，又是在真空的状态下进行处理，对氮化前后表面质量没有明显影响，导轨的氮化可安排在精磨后进行，这样可以保证导轨有较深的氮化层深度。涉足机床领域的人都了解矩形滑动与直线导轨之间的区别。现实情况是，每当提到矩形滑动导轨，人们会联想到大型机床－那种刚性良好，用一把刀缓慢地在大尺寸工件上作深切削的机床；另一方面，直线导轨暗示的是高速、负载较轻的机床。但不论对那种导轨来说，考虑的着眼点是相同的，那就是速度、刚性和负载。如果机床发生冲撞，直线导轨可能更容易受到损坏。这时在导轨系统滚珠或滚子内能发生表面下的破碎，最终使导轨无法使 用。而滑动导轨有助于减少此类损坏，因为它们接触面积大。短形滑动导轨一旦损坏，其修复 难度也大。与矩形滑动导轨为达到精密匹配需磨削顶板与底面要求相比，直线导轨装配时需做的表面准备工作较少。另一方面，结实的摩擦支承系统，象矩形滑动导轨，可能存在爬行问题，这会影响园弧插补。石材机械横梁直线导轨常见的设计有两种组合：第一是双三解形导轨组合。这两种组合都是开式导轨组合，三角形导轨的导向性能随顶解α的大小而不同，α解越小导向性越好，但是当α角减小时导轨面的当量摩擦系数越大，通常限三角形导轨的顶角α为90°，对于重型、大型石材机械，由于载荷较大，可取α＝110°～120°。当三角形导轨面有了磨损时，工作台自动下沉，补偿磨损量，矩形导轨具有钢度高，加工、检验和维修都比较方便的特点，但导向性差。